本文摘要：汽车电子是当前一个热门研发领域，中国汽车市场的蓬勃发展为本土汽车电子产业带给了新的机遇。

汽车电子是当前一个热门研发领域，中国汽车市场的蓬勃发展为本土汽车电子产业带给了新的机遇。更加多的企业争相增大了在汽车电子产品上的投放力度，还包括ECU、ABS、DVD、GPS、HVAC、CANBUS等在内的大量汽车电子产品的本土化设计制造厂商如雨后春笋般冒升，这也为专门从事电路维护设计的电子元器件厂商修筑出有一片崭新的天地。　　安全性、可靠性至关重要　　保险丝是一类被动无源器件，类似于一个电源。当产品经常出现故障或者发生意外时，必须保险丝需要安全性地在电源部分构建有效地的插入，不产生明烟/火场，更加无法严重威胁操作者人员的生命安全。

因此，无论任何电子产品，一般来说无一例外都要配备保险丝，它也是电子产品安全性的确保。　　对于保险丝而言，最主要的参照指标就是安全性与可靠性，即在长时间工作时意味著不可以插入，当后级的故障再次发生时则必需立刻插入。

保险丝只有两个工作状态：导通或者插入。要确保整个系统的安全性与可信，保险丝本身必需首先要符合这两点。较好的保险丝设计应用于必不可少，也是一门精致的学问。　　电路设计人员在自由选择保险丝时，不应主要从两个方面来考虑到：静态和动态。

静态是指电压、电流、环境温度、尺寸、过热电流等；动态则所指的是熔断时间、熔化热能值等，这些都是保险丝产品自由选择设计的关键点。其次，通过保险丝的理论计算出来之后，还必须再行融合现场展开测试检验，利用可靠性分析最后达成协议理想的设计方案。　　创新型汽车电路维护设计　　汽车里面的电路维护无处不在，特别是在是现在汽车车身使用了更加多的智能化电子设备，把以前纯粹的汽车机械变为了有灵魂的运球的机器人。对于电子化产品来说，安全性是首要的，汽车电路中的保险丝也因此而显得集成化和小型化。

　　在汽车电子的研发中，完全每一个用电设备都必须一个保险丝，一般来说称为线缆维护。保险丝的主要起到是容许电流的减少，当出现意外(例如车祸导致的电源短路故障)，这时产生的大电流就必须保险丝立刻把主电源截断，以防止再次发生更进一步的危险性。传统的汽车线缆保险丝的防水架构为多极且分层式，但最次一级的电子设备经常出现故障时，则意味着是经常出现故障的单元保险丝折断，而会影响到上一级的电路。

但是在汽车改装成的过程中，例如在外部特了一个大功率音响时，其所取电来自于车身电瓶，如果保险丝使用不当，在必须插入的时候没插入，就不会因为这些小故障影响到整车系统的可靠性，导致保险丝的错误动作，因此，较好的保险丝设计与自由选择就变得特别是在最重要。　　Littelfuse近期发售的针对汽车控制器区域网络(CAN)应用于的电路维护产品。

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